鶴山空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管批發(fā)多少錢
發(fā)布時間：2024-08-15 02:14:33
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凝汽器換管的水側(cè)指運行中充滿循環(huán)水的一側(cè)，包括循環(huán)水進出口水室、循環(huán)水濾網(wǎng)及收球網(wǎng)、凝汽器銅管內(nèi)部等。只有在停止循環(huán)水運行，并將凝汽器進出水室內(nèi)的存水放凈以后，方可開始凝汽器水室的檢查和清理。在端蓋拆下以后，首先檢查銅管的結(jié)垢情況。
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機油系統(tǒng)積水與冷油器的維護息息相關，在面對這方面的問題時，我們比較需要注意的就是冷油器泄露的問題。一般在冷油器投運后由于操作及設備工藝問題導致泄露,是同時冷卻水壓大于油壓,水進入油中。如果軸封壓力過大，會使前軸封漏汽壓力升高,進入前軸承箱的蒸汽增多,增大了冒汽量,使前軸封的溢汽向油中滲漏。
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我公司設計的新型冷油器為了提高冷油器的使用壽命，其散熱管采用高級不銹鋼（1Cr18NiqTi）以避免發(fā)生散熱管在使用過程中意外脹裂、冷油器的水室密封采用耐油橡膠與電鍍錫薄鋼板墊的雙層彈性補償密封，密封可靠，不銹鋼散熱管與兩端管板采用氬氣保護焊接而不采用傳統(tǒng)的脹接結(jié)構(gòu)，以防泄露。
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如果冷油器下端蓋放水絲堵被海水沖刷腐蝕待盡，不能承受壓力，造成絲堵崩脫。主要原因有系統(tǒng)設計和安裝不合理，未采用防止海水腐蝕的材料；運行巡檢和設備點檢不到位，未能及時的發(fā)現(xiàn)泄漏癥狀并及時更換腐蝕的絲堵，造成風險加大；生產(chǎn)人員對接觸海水的部位檢查不細，認識不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)海水腐蝕造成的危害。長時間受海水的沖刷將其腐蝕脫落。
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維修廠家及時與多家外單位的技術(shù)職員溝通查看，但多家技術(shù)職員均表示難以修復，于是維修廠領導以及技術(shù)室的年青骨干牽頭，與余熱鍋爐維修工段師傅們配合工作，大家集思廣益，終決定采用銅塞兩頭封死的方法，將冷卻器置入一個大桶內(nèi)，在套管中灌滿水，然后將每一個套管兩頭封死，查找漏水處（即沙眼）并用銅塞進行修補。