韶關空氣冷卻器 冷油器生產廠家 凝汽器換管聯系電話地址
發布時間：2024-09-22 02:08:48
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凝汽器有殼體、水室、管板、中間管板、擋汽板和凝汽器聚集器等組成的全焊接結構。殼體和水室焊成一個整體，殼體為鋼板焊接結構。在上殼體、水室及熱井均有人孔蓋，以便檢修用。筒體內部管子用脹管法或脹焊共用固定在端管板上，中間有隔板支撐管子向上撓曲防止共振，管束布置采用HE1-6的設計技術，這是國際通用的凝汽器設計標準，用該技術設計的凝汽器為汽流向心式，弧向布置，三角形排列，七特點是汽阻小，過冷度小。
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在平時我們就要對管束進行一定的維護。我們要時常檢查管束各密封面不得有泄漏現象.如有泄漏時,絲堵式管箱可將絲堵適當擰緊,仍無效果時,應停機更換墊圈或換絲堵。在翅片管端泄漏時,允許將管子重脹。重脹次數不得超過2次,并注意不要過脹.無法用脹接修復時應更換翅片管.作為臨時措施,也允許用金屬塞堵塞。
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凝汽器換管的水側指運行中充滿循環水的一側，包括循環水進出口水室、循環水濾網及收球網、凝汽器銅管內部等。只有在停止循環水運行，并將凝汽器進出水室內的存水放凈以后，方可開始凝汽器水室的檢查和清理。在端蓋拆下以后，首先檢查銅管的結垢情況。
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我公司設計的新型冷油器為了提高冷油器的使用壽命，其散熱管采用高級不銹鋼（1Cr18NiqTi）以避免發生散熱管在使用過程中意外脹裂、冷油器的水室密封采用耐油橡膠與電鍍錫薄鋼板墊的雙層彈性補償密封，密封可靠，不銹鋼散熱管與兩端管板采用氬氣保護焊接而不采用傳統的脹接結構，以防泄露。