作為一個冷油器生產廠家,今天小編就來和大家聊一聊機油進水如何維護吧。
機油系統積水與冷油器的維護息息相關,在面對這方面的問題時,我們比較需要注意的就是冷油器泄露的問題。一般在冷油器投運后由于操作及設備工藝問題導致泄露,是同時冷卻水壓大于油壓,水進入油中。如果軸封壓力過大,會使前軸封漏汽壓力升高,進入前軸承箱的蒸汽增多,增大了冒汽量,使前軸封的溢汽向油中滲漏。因此,一定要防范汽輪機油系統進水并且采取措施。為了避免油帶水這種情況的發生,在原有一臺濾油機的基礎可上增設了一臺濾油機,并改進了油凈化系統管道。同時可采取以下改進措施。
首先,針對軸封系統結構問題,在大修期間對軸封間隙做了合理調整,減少了軸封漏汽。在變負荷工況下,加強了對軸封供汽壓力的監調。保持冷油器油壓大于水壓,啟停循環水泵時,嚴格執行操作規范,避免冷卻水壓瞬間升高造成冷油器內部損壞,而導致油中進水。在機組運行中還應進行冷油器放水放油檢查,發現冷油器泄露,應及時判斷原因,確定異常設備后,盡快進行冷油器的切換,隔離工作。
此外,還有加強對主油箱系統排煙風機的運行調整,保持軸承箱在一定的微負壓下運行,防止負壓過大導致油中進水。加強了運行中對主油箱定期放水以及化學油質抽測工作。當發現油系統中已經進水,油中進水后,要及時采取過濾及排污的方法,盡可能排除水分,還要防止金屬表面銹蝕。
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